Prisutdelning SSK´s tävlingar

Prisutdelning sker på Bilsportmässan i Älvsjö lördagen den 24/11 kl 10:15
stora scenen.

Efteråt samlas vi till ett möte på lämpligt café.

Resultat SSK´s tävlingar

1. Claes Lindblom
2. Bengt Holmgren
3. Bosse Söderqivst

Prisutdelning Toyo Beetle Cup sker vid vårmötet.

Resultat Toyo Beetle Cup

1. Claes Lindblom
2. Stina Sjöman
3. Bengt Holmgren

Inbjudan Bug Run 9-10 juni 2007

VW Motorsport Club inbjuder härmed till racingtävling för Toyo Beetle Cup och VW Saloon på Mantorp Park under Bug Run den 9-10 juni 2007.

Tävlingen ordnas i full överensstämmelse med FIA:s internationella och SBF:s nationella tävlingsbestämmelser, samt denna inbjudan och ev pm.

Toyo Beetle Cup och VW Saloon inbjuds att köra träningar och två heat över två dagar.

Tävlingens datum och plats
Tävlingen körs som en internationell banracingtävling på permanent bana, Mantorp Park, lördag 9 juni och söndag 10 juni 2007.

Organisation
Arrangör: VW Motorsport Club
Tävlingsledare: Fredrik Skoghag, 08-591 470 70 eller 0708-800 695, mail fredrik@slc.se
Domare: Lena Lilliehorn, 0708-28 23 36

Preliminärt tidsschema
LÖRDAG 9 JUNI
Från
Till

07.30
08.30
Besiktning Beetle Cup
08.45
08.55
Förarmöte
09.30
09.55
Fri träning 1 Toyo Beetle Cup, korta banan
11.20
11.45
Fri träning 2 Toyo Beetle Cup, korta banan
13.30
13.55
Tidsträning Toyo Beetle Cup, långa banan
15.30
15.50
RACE 1 Toyo Beetle Cup, 12 varv långa banan
SÖNDAG 10 JUNI
09.20
09.35
Warm-up Toyo Beetle Cup, långa banan
14.20
14.35
RACE 2 Toyo Beetle Cup, 8 varv långa banan

Ansvar
Deltagande i tävlingen sker på den tävlandes egen risk. FIA, SBF, VW Motorsport Club, SLC samt dess tävlingsledning och funktionärer frånsäger sig allt ansvar för under evenemanget inträffade skador, olycksfall
el dyl.

Försäkringar
AV SBF föreskrivna ansvarsförsäkringar för samtliga förare har ombesörjts av arrangören, genom tävlingstillståndet.

Anmälningsavgift
Anmälningsavgift 1.000:- SEK inklusive 4 st personbiljetter. Extra teambiljetter kan köpas till för 200:- vid föranmälan, alternativt för 250:- på plats.
Anmälningsavgiften betalas till SLC Racing AB Bg 5832-8287 senast 2007-06-01, alternativt vid entrén på plats. Kvitto på förskottsbetalning ska kunna uppvisas.

Anmälan
Skriftlig anmälan med förarens underskrift ska vara arrangören tillhanda senast 2007-06-01.
Anmälan är bindande, men kan återkallas före anmälningstidens utgång.
Den sänds till SLC Racing AB, Utgårdav 9a, 182 67 Djursholm, mailas till info@slc.se
eller faxas till 08-594 301 01.
Upplysningar kan fås av SLC Racing AB, 0708 800 695, mail info@slc.se
Återbud lämnas till samma telnr eller mailadress.
Deltagare
Tävlingen är öppen för förare med gällande licens för innevarande år från respektive lands ASN.
Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att personuppgifterna registreras i tävlingsarrangörens dataregister, samt att arrangören offentliggör namnuppgifterna, oavsett medieform.

Avlysning
Arrangören förbehåller sig rätten att avlysa tävlingen om inte minst fem anmält sig före anmälningstidens utgång.

Transponder
Tidtagningen kommer att skötas av SLC via transponder från SLC. Hållare till transponder kan köpas för 100:-.

Prisutdelning
Prisutdelning sker kl 15.00 på söndagen.

Välkomna till Bug Run 2007!

Race premiär på Kinnekulle i SSK:s regi

Hej, nu var det dags igen. Nytt år nya tag, det blir mycket nytt i år!
Stockholms sportvagns klubb har varit snälla nog att låta oss köra i deras serie, nu när
BMW gänget kände att dom blir så många att vi inte fick plats.
Och premiären är nu avklarad på Kinnekulle ring.
Vi var dock inte så många som hittat vår bil i garagen, Classe och Stina brukar ju aldrig
lasta av sina mellan säsongerna så dom hade ju ganska enkelt. Sedan kom även Bosse ”röfärgarn” , så det blev 3 st som fick försvara Beetle färgerna.
Bosse verkar tycka att det här är ganska roligt för han har nu köpt även Pär Niklassons gamla racer. Han passade även på att träna lite på fredagen.
Tidsträningen blev tillsammans med ett lite för snabbt gäng så vi fick byta till race 1.
Snabbast var Classe, Bosse sedan Stina. I det nya gänget vi hamnat i räckte Classes tid till 4:e tid vid starten.

Årets första race.

Classe har ju som bekant oftast rätt bråttom iväg när det ges tecken, så också denna gång
När man fick syn på dom efter halva första varvet så var Classe i ledning. Tvåa bland Beetlarna var Bosse med Stina tätt efter. I vår klass blev det inte någon större dramatik,
Stina var lite efter Bosse och kom aldrig tillräckligt nära för att försöka något.
Classe lyckades hålla den Opeln han hade efter sig i ungefär halva racet, sedan orkade han inte stå emot längre.
I Beetle cupen blev ställningen blev därmed följande.
Classe 1:a med hans bästa tid på Kullen.
Bosse 2:a
Stina 3:a

Race 2

SSK har ju hela helgen som race event så vi kommer att köra race både lördag och söndag utom finalen som är en endagars tävling när vi kör med dom.
I och med att det inte vart så många av oss denna gång så blev det ganska odramatiskt.
Fajten blev mellan Classe och Opeln han fajtades med i första racet, Opeln avgick med segern även andra gången han fick sig dock en antagligen ganska svettig resa då han gled ut på
Gräset under högfartsbron. Men lyckades ta sig upp på banan före Classe.
Alltså
Classe 1:a
Bosse 2:a
Stina 3:a

Väl mött nästa vända på BugRun, då vi bör bli betydligt fler enligt dem jag pratat med.

Mmmmm man börjar känna doften av varm asfalt.

Det närmar sig säsongs start. Har fått lite mer info från SSK.
Det blir tävling både på lördag och söndag, deltävling 1 lördag å Deltävling 2 söndag. Utom i finalen där blir det bara ett lördags race. SSK tillämpar dubbel poäng, hur gör vi?
SSK är sugna på att vi anmäler oss så fort som möjligt. När vi gör anmälan till dom skall vi även bifoga transponder nr. Vi kommer också att bli med nya tävlingssiffror, som dom tillhanda håller. Trolig bandelnings klass är klass 2, vilken det nu är?

Så vad väntar ni på anmäl er!
Väl mött på banorna.
Mvh en racesugen

Ny säsong Ny arrangör!

Årets säsong kommer gå i SSK;s regi och Bug Run.
Anmälan gör direkt SSK respektive Bug Run.

För mer info se under anmälningar.

Vidare information angående säsongen kommer snarast.



FINALHELG FÖR TOYO BEETLE CUP 2006

Gelleråsen, Karlskoga är stället, regn, regn och regn är vädret.
Solskenet är att vi dagen till ära är 7st Folka fantaster
Till finalen ville Bengt visa vem som är snabbast på hans hemma bana.

Tränade snabbast gjorde Bengt på tiden 1.30.534
2:a Classe, 3:a Marcus, 4:a Bosse, 5:a Mats, 6:a Örjan och 7:a Stina.

Race 11

Bengt drog genast ifrån sina konkurrenter med ambitionen att jaga lite BMW bilar i blötan.
Bengt hade ju inget med pallplats striden att göra.
Marcus hade ju ny bil och därmed kunde han ju inte heller placera sig, och tog därför hand om
andra platsen. Tredje blev Bosse, fyra blev Stina, och Örjan blev femma.
BMW organisationen hade bestämt sig för att hårt stävja olje spill. Och det drabbade Classe och några BMW bilar så han fick stanna i depån. Han behövde ju inte oroa sig för total segern
var ju nästan bärgad. Och Mats tog sig ej i mål efter lite närkontakt med Örjan.
Ställning vi målgången med bästa varvtiderna,
Bengt 1.29.854
Marcus 1.34.076
Bosse 1.34.605
Stina 1.36.311
Örjan 1.35.919

Race 12

Jaa, när Bengt är på Gelleråsen = 1:a (nu får vi träna allihopa så han får lite motstånd, eller hur). Classe gjorde sitt yttersta för att försöka nå Bengt, mycket sladdar blir det, och det går ju inte så fort på sladd så han kom ju inte så mycket närmare. Tillslut så blev det för mycket sladd och Classe hamnade i kön. 2:a platsen togs därför av Marcus . Örjan som bara hade att bevaka sin relativt ohotade tredje plats (även för totalcupen) hittade lite BMW bilar att rejsa
Med och lyckades parkera i sandfållan efter start och mål rakan. Så Bosse tog hand om tredje
Platsen, Stina blev fyra och Classe sist i mål. Mats hade kastat in handduken och fullföljde inte.

Därmed så kammade Classe Lindblom hem Toyo Beetle cup 2006
Tvåa på sin jämnhet och med sonens(Marcus) hjälp när dom delade bil Bosse Söderqvist.
Trea Stina Sjöman.
Fyra Pitbull Racing, Hagge och Örjan
Femma Bengt Holmgren
Sexa Marcus Söderqvist
Sjua Mats Nilsson

Ställningen in för sista racet på Gelleråsen är som följer med

dom 2 sämsta resultaten borträknade
Classe 155
Bosse 117
Pitbull 101
Stina 95
Bengt 62
Marcus 29
Mats 29

Classe behöver alltså bara ta sig i mål för att vinna årets Toyo Beetle cup.
Något öppnare om andra platsen, där Bosse i princip bara behöver ta sig i mål i båda racen för att ta andra.
Men det har sagts förut. ALLT KAN HÄNDA

Kinnekulle Race 9-10 i Toyo Beetle cup

Årets bästa deltagare siffra är 6 st startande. Årsdebuterande Mats Nilsson och Marcus Söderqvist har köpt br Gejlands gamla bil.Tidsträning visar att Classe är steget före sina konkurrenter med 1.04.661.
Som nr 2 kommer Marcus med för honom ny bil, bra gjort på 1.07.409.
Tredje tiden tar Bosse hand om 1.10.055
Den fjärde tiden sätts av Hagge väldigt nära Bosse med 1.10.181
Den femte tiden är Stinas med 1.10.648.
Års debutanten Mats får till 1.13.210.

Race 9

Denna gång startade vi i tids ordning = VW och BMW blandade efter tränings tiderna. Classe drog sin vana trogen iväg på en liten BMW fajt med Marcus närmast efter.

Tredje platsen hade Hagge försett sig med i kamp med Bosse som i kampen fick släppa förbi Mats och Stina. Stina tog sig sedan förbi Mats, och placeringarna blev oförändrade till dess att Stina fick svart flagg och fick därmed avbryta. Alla utom Classe förbättrade sin varv tider.

Positionerna vid målgång.
Clas Lindblom 1:a
Marcus Söderqvist 2:a
Harald Fägerblad (Pitbull Racing) 3:a
Mats Nilsson 4:a
Bosse Söderqvist 5:a
Stina Sjöman DNF

Race 10

Classe fick fajtas med BMW bilar då han som vanligt snabbt for iväg.
Bakom honom gjorde Mats en strong start igen, 3:a Marcus.
3:an Marcus och 4:an Hagge tar sig rätt snart förbi Mats, och lite senare även Marcus.5:a från Början var Stina men Bosse tog sig tidigt förbi henne, hon fick sedan titta på fel flagg IGEN!? = DNF.

Lite mer än halvvägs in i racet snurrar Hagge i oljan där fler har snurrat, blir påkörd och får sedan ej fart på kärran DNF. Samtidigt rasar Marcus ner till sista platsen.

Ställningen efter denna röra blev,
Classe 1:a
Mats 2:a
Bosse 3:a
Marcus 4:a

2 Dagars race på Kinnekulle

Stor BMW träff med två tävlings dagar är vad som står på programmen denna helg.
På lördagen kördes tidsträning där Bengt var snabbast på 1.04.078 2:a Bosse med 1.09.030
3:a Stina med 1.09.330 4:a Örjan med 1.09.544 5:a Classe med massor med tid (bilstrul).

Race 7

Bengt får till en bra start och seglar iväg emot en enkel seger utan något egentligt motstånd.
Classe har en lite jobbigare uppgift att försöka jobba sig upp genom fältet för att utmana Bengt. Han lyckas inte nå Bengt, men är klar 2:a. Bosse är i starten tvåa men Classe är snart förbi, och efter några varv så blir det en liten snurr för Bosse. Och för att inte köra på Bosse är Stina tvungen att väja, då passar Örjan på att smita förbi. Örjan lyckas sedan att hålla en vilt kämpande Stina bakom sig för att ta sista podieplatsen. Fyra blir således Stina med Bosse på femte platsen.
Efter racet har BMW gänget fixat till en femkamp och annat mys, mycket trevligt.
Naturligtvis var det tävling även här Spec BMW, Mod BMW, Standard BMW och vi i Beetle cupen. Tyvärr måste vi nog träna lite mer här då vi blev sist.

Race 8

Classe klippte till med kanon start och gick ifrån Bengt i början av loppet. Bengt segade sig närmare och närmare. Örjan fick problem med för varma förgasare och fick slå av. Bengt kämpar vidare i jakten på Classe, men tvingas väja för en BMW som snurrat av är på väg upp när Bengt kommer. Bengt fastnar i sandfållan och tvingas bryta. Stina får en däck explosion och blir också tvungen att slå av.
Det är ett händelse rikt Bubbla år i år, och vi är ju nästan bara halv vägs.
Segrar i loppet gör alltså Classe 2:a blir Markus 3:a blir Stina som kan linka över mållinjen 4:a Örjan som även han får igång bilen och linkar över mållinjen. Bengt blev tyvärr kvar i sanden. Vi fick lite kritik för att bilarna blev kvar ute på banan och ej tog sig in i depån.
Bättring till nästa gång krävs..

Aktuell ställning efter detta race med de sämsta två deltävlingarna borträknade är.

Classe Lindblom 116 poäng

Stina Sjöman 95 poäng

M/B Söderqvist 91 poäng

Pitbull Racing 86 poäng

Bengt Holmgren 62 poäng

Avslutar med att tacka BMW gänget och alla inblandade för en supertrevlig helg.

Hej alla racing intresserade

Nu har vi i strålande sommarväder tävlat på Gelleråsen. Deltävling 5-6 i cupen.
Bengt Holmgren gjorde års debut på sin hemma bana. Denna tävling gjordes
försök med stilla stående start, vilket skulle visa sig bli dramatiskt.
Bengt körde in på en fin fin tid på tidsträningen. Classe var några sekunder efter
på tredje plats Bosse, fyra Hagge och femma Stina med en motor som inte gick bra.
Hon hade en trasig vipparm och fick tyvärr följa racen från åskådar plats.

Race 5

Classe var snabbast iväg i starten med Bengt som tvåa, Hagge trea och Bosse fyra.
Efter att starten gått blir en BMW kvar på start plattan och kommer att orsaka lite
problem. Bengt lyckas jaga ikapp Classe efter några varv och kör förbi honom under
lite tveksamma förhållanden på nyss nämnda plats.
Hagge och Bosse kör ganska lika och ser ut att stå för fajten i klassen. Men
Tyvärr ville Pitbulls motor annorlunda och stannade på sista varvet.
Resultatet blev Bengt först Classe 2:a och Bosse 3:a.

Race 6

Classe rycker som vanligt fram i starten mitt emellan båda start leden och avancerar framåt.
Men det blir för trångt så Classes bakhjul hakar i någons bakhjul så han gör ett kalv språng och får med sig en BMW i kraschen, loppet rödflaggas.
Classes bil är obrukbar vid omstarten (troligen också för all framtid) därmed är det Bengt och Markus kvar i loppet. Markus gör en kanon start och skaffar sig en lucka till Bengt. Bengt tar sig efter hand ikapp och kör på slutet av loppet förbi Markus för att ta seger flaggen.
Resultatet Bengt 1:a Markus 2:a

Det blev en riktigt olycklig helg för våra tappra Bubbla racers.
Classes bil med duktigt många konstiga hjul vinklar och kaross modifieringar, Pitbull med rasad motor (kolv ventil krock) och Stina med trasigt vipp arms system.
Så nu blir det till att le av solen och sommaren och hämta nya krafter inför Kinnekulle racet.

Vi ses på Kullen

Bengt gör som Classe, se upp! trenden är bruten.


Sturup Raceway race 3-4

Ligger j-----t långt bort för de flesta av oss i cupen.
Här körde vi Race 3-4. Premiär för Beetle cupen på denna bana.
Det visade sig vara en väldigt trevlig å kul bana.
Vi hade ju tyvärr inte vädret med oss, regn!!
Tror dock att alla haft lite roligt, somliga mer än andra.
Brofall med kompisen hade dock som vanligt ? inte fått sin motor. Men satt i en standard betonad motor för att få deltaga, stupade dock på besiktnings problem. Hoppas det vänder för dom snart!! Dom var dock hyggliga och lånade ut sin växellåda till Classe som rasade ytterligare en låda på tidsträningen. Han ordnade dock till bästa tiden med Örjan 2 sek efter med Stina tätt efter och Bosse fyra också väldigt nära tidsmässigt. I Söderqvist bilen var även Marcus ute och kände på banan. Vet inte om gammal är äldst var det som gällde.

Race 3

Classe gjorde som vanligt en fin start och drog ifrån sina Beetle cup kompisar.
Stina var sedan den som var hetast av de tres gäng(Stina Örjan Bosse) hon knep Örjan i första böjen. För att sedan skapa en liten lucka som Örjan täppte till ibland men kom aldrig om.
Bosse fick några BMW bilar i vägen och fick inte riktigt någon kontakt med Örjan.
Han fick även växellådsproblem på slutet. Är det dom bråkiga växellådornas år i år eller??.
Slutställningen blev därmed 1:a Classe 2:a Stina 3:a Örjan 4:a Bosse.

Race 4

Tror att det var meningen att Marcus skulle fått köra race 4. Men med dålig växellåda så utgick dom. Classe seglade som vanligt iväg, men nu börjar det bli mycket lite tid som skiljer våra bilar åt. Örjan hade lyckats med en bättre start än Stina och fick lite BMW bilar efter sig som hinder åt Stina. Tror inte BMW förarna gillade den Gokart liknande banan lika mycket som vi i Bubblorna gjorde. Speciellt eftersom det nu regnade mer än i första racet för dagen.
Stina körde dock riktigt fort och hennes tider på dom första varven skiljer inte mycket emot
sambon. Och då brukar ju hon ha lite problem med nya banor. Jag tror detta kommer att bli ett mycket intressant Cup år. Hon kom tillslut efter ca halva racet ifatt Örjan, lagom tills dom fick se Classe parkerad på start rakan med bränsle problem. Nu blev det väldigt spännande för oss bredvid (säkert för Örjan och Stina också) banan. DETTA gällde ju något så sensationellt som att få vinna. Det var ju ett tag sedan någon annan än Classe å Bengt vann.
Stina jobbade hårt men det gjorde Örjan också och höll Stina bakom sig.
Pitbull racing fick alltså med Örjan som förare sin första seger. STORT grattis.
Stina fick då nöja sig med andra platsen och smart Classe puttrade in över mållinjen som trea.
Som sagt detta kommer att bli ett riktigt intressant år.
Hade till Gelleråsen.

Med vänlig racehälsning bakom skärmen Lasse "liten"

Så äntligen var vi igång!

Med att förgylla banorna igen med våra vackra Bubblor.Classe och Stina var ofina nog att (tjyvträna) i samband med SLC:s Race camp.
För Stina gick träningen skapligt med tanke på att hon knappt lastat av sin bil av släpet sedan förra säsongen. Hon han med rätt många varv på Mantorp.
Classe hade det inte lika roligt, efter ca 20 min på slutad treans och fyrans växel att fungera.
Men vår käre Claes gillar ju mek utmaningar så han ”sparkade” ur lådan for upp till Enköping (Grillby) sparkade ur en till låda och åkte tillbaka. 58 mil och 7 timmar senare kunde han åka på banan igen!!!!! Nog för att dom som skulle bo på banan om dom kunde!! Personligen tror jag dom flyttade till Enköping för att det kanske blir en bana där.
Tillbaka på premiärbanan Mantorp Park, helt okej väder soligt å fint. Tyvärr var det några av oss (B Holmgren och B Brofall) som inte kunde närvara. Bengt hade främmande i museet, och Brofall har inte fått sin motor.

Tidsträning och det blev som vi trodde lite klent Bubbla motstånd för Classe.
Dock så börjar (division 2) närma sig Bengt och Classes varv tider.
Classe bäst med Stina 2:a med Bosse 3:a med och Pitbull 4:a.
Pitbull gänget hade problem med koppling som slirade. Det hade fastnat skräp under pedalstället.

Årets första Race

Classe gör som vanligt bra start och gasar ifrån dom övriga. Stina, Bosse och Hagge i Pitbull bilen fajtas om andra platsen. Classe flyr iväg emot en enkel seger och Hagge tappar lite i fajten med dom andra. Stina kopplar greppet om andra platsen och Bosse försöker hänga med, Hagge tappar mark med en motor som inte går rent.
Så placeringarna i mål blev som ovan.

Race 2

Såg ungefär ut som det första, dock så Hade Hagge försprång tills han fick en liten sladd i chikanen före drag strippen. Stina smet snyggt förbi och lite längre fram tog sig Bosse också förbi Harald. Harald kunde inte försöka ta ikapp då motorn gick orent även denna gång.
Pitbulls motor fel var nog att värmen slog ut tändsystemet.
Classe tog sig lugnt i mål, nästan för lugnt då Stina som tvåa var ganska nära. Trea blev
Bosse och Hagge hostade sig i mål på fjärde platsen.

Dax att vakna!

Välkommen till en ny säsong, dags att anmäla sig till årets första tävling. Anmälningsavgiften är oförändrad från förra säsongen men nytt är att anmälan skall vara klubben tillhanda
senast 10 dagar innan tävling. Efteranmälan, se avgifter på BMW sidan

Tävlings info från BMW Sport Club

Kan börja med att berätta lite om den feedback vi fick från vårt förarmöte vi hade i Vetlanda för några veckor sedan. Jag presenterade en hel del roliga saker som är på gång men som ännu inte kan offentligöras. Vissa saker kanske mer har med oss själva som klubb och tävlingsserie att göra men en del saker tror jag ni kommer att bli glada åt också. Återkommer till det längre fram.

Vi diskutterade en del frågor som dykt upp av och till, t.ex.

- Vad gör vi om vi får fler anmälningar än vad banlicensen tillåter ?
Vi klarade oss precis på gränsen 2005 men till 2006 kommer det att bli ännu mer aktuellt. Den allmänna uppfattningen och önskan från förarna är att vi inte skall ha utslagning, t.ex. via tidskval eller anmälan typ "först till kvarn". Alla som anmäler sig skall få tävla, vilket jag tycker är sunt. Vi skall ju ha kul och då skall man inte bli nekad att tävla när man väl anmält sig.

Så, kontentan av det är följande:

a) vi utökar tidsfristen för sista anmälningsdag till 10 dagar innan tävling
b) om vi får fler anmälningar än banlicensen tillåter delar vi in er i två grupper
Grupp 1 = Special och Modifierad
Grupp 2 = Standard och VW Beetle
c) vi delar inte in i grupper om vi inte behöver, d.v.s. är det färre anmälningar än vad banlicensen tillåter så kör vi som förut.
c) grupperna får dela tillgänglig träningstid lika, så istället för 60 minuter får varje grupp 30 minuter
d) vi kör fortfarande 2 race per grupp, ett på förmiddagen och ett senare ungefär som förut. Totalt blir det 4 race per dag vilket tar lite mer bantid i anspråk på bekostnad av våra gatbilsåkare men det har vi förhandlat oss till.

Alla våra förare tyckte det var en bra "kompromiss", hoppas ni tycker det också.

- Stående eller rullande start ?
Ett allmänt önskemål är att några gånger använda stående start. Det finns för- och nackdelar med båda varianterna men den allmänna inställningen är att man vill ha lite variation. Vi kommer alltså att vid några tillfällen under säsongen använda stående start, när beslutar vi senare.

- Start med nationsflagga eller ljussignaler ?
Vi kommer att variera även här. De banor som har bra och tydliga ljussignaler så kommer vi att använda dessa, annars som förut med flagga.

- Orion Racing kommer att närvara vid tävlingarna på Sturup och ha ett eget tält där han säljer och visar däck, och div. mätutrustning. De kommer även att hjälpa de förare som vill ha hjälp med mätning av hjulinställning, cornerweight, "avläsning" av däcken och allmänna råd vad gäller R-däck och slicks.

- Vid de flesta av våra tävlingar kommer olika företag att finnas på plats, både Svenska och utländska. Vilka presenteras längre fram...(det kommer inte enbart att vara BMW-firmor Smile)

- Det kommer att vara en del "bling-bling" i depån också...Stina blir alltså inte ensam i år Laughing
Vår moderklubb kommer att ha div. olika utställningar, puts-tävlingar och allt vad det är de hittat på.

Puh, har skrivkramp nu och behöver en svalkande fredagsöl Very Happy

Vi hörs på ett tag

Lars-Åke Carlsson
BMW Sport Club